El gobierno de Estados Unidos piensa definir este martes nuevos y más estrictos estándares de consumo de gasolina para los autos que circulan en este país, subiendo el promedio de consumo a 87 kilómetros por galón (54.5 millas) para el año 2025.
Actualmente, los límites establecidos son de 55 Kms. (34.5 millas) por galón, efectivos hasta el 2016, por lo que un aumento en el promedio requerido significará un recorte al consumo de gasolina y de emisión de gases que provocan el efecto invernadero.
Muchos de los modelos del 2012 ya cumplen con esos estándares por lo que se cree que las nuevas políticas no serían mayor problema para los fabricantes.
Si bien los autos eléctricos no se han vendido tanto como se esperaba, en parte por el precio de los mismos, la eficiencia de la flota estadounidense ha seguido aumentando a medida que los consumidores buscan sustituir sus camiones pick-ups por autos mucho más eficientes.
Los contaminantes que provocan el efecto invernadero provienen, en un 17%, del humo de los autos.
En Estados Unidos hay unos 250 millones de autos.
Actualmente, los límites establecidos son de 55 Kms. (34.5 millas) por galón, efectivos hasta el 2016, por lo que un aumento en el promedio requerido significará un recorte al consumo de gasolina y de emisión de gases que provocan el efecto invernadero.
Muchos de los modelos del 2012 ya cumplen con esos estándares por lo que se cree que las nuevas políticas no serían mayor problema para los fabricantes.
Si bien los autos eléctricos no se han vendido tanto como se esperaba, en parte por el precio de los mismos, la eficiencia de la flota estadounidense ha seguido aumentando a medida que los consumidores buscan sustituir sus camiones pick-ups por autos mucho más eficientes.
Los contaminantes que provocan el efecto invernadero provienen, en un 17%, del humo de los autos.
En Estados Unidos hay unos 250 millones de autos.
