TEXTO:
La Armada del Ecuador nos permitió acompañarlos en una de sus misiones de monitoreo en Altamar:
NAT SOUND
Después de tres horas de viaje hacia el oeste de Galápagos, aparecieron los primeros barcos pesqueros.
SOT
TENIENTE FRANCISCO CHÁVEZ FREIRE / ARMADA DEL ECUADOR
“En su mayoría barcos chinos”.
TEXTO
En esta ocasión, todas las embarcaciones fueron localizadas porque tenían encendidos sus sistemas de identificación automático, conocido por su sigla en inglés como AIS.
Pero cuando los barcos se ubican cerca de la zona económica de los países, según la agencia de monitoreo, Global Fishing Watch, apagan el AIS.
En 2020, esta organización documentó que el 42% de la flota china tuvo vacíos en la transmisión de su localización por más de 24 horas, es decir, desaparecieron de los radares:
SOT
EMBAJADORA JEAN MANES / ENCARGADA DE NEGOCIOS EMBAJADA DE EE.UU. EN EL SALVADOR
“…If you're turning something off for more than eight hours a day, over half your fleet, you're doing something wrong”.
TRADUCCIÓN
“Si lo apagas durante más de ocho horas al día, más de la mitad de tu flota, estás haciendo algo mal”.
TEXTO
El embajador de china en Ecuador aseguró que los pesqueros de su país tienen la orden expresa de reportar cada hora su localización y prometió represalias para quienes no cumplan.
SOT
CHEN GOUYOU / EMBAJADOR DE CHINA EN ECUADOR
“China adoptará una actitud de tolerancia cero hacia las empresas propietarias de los barcos pesqueros y las hará pagar un precio dolosoro”.
TEXTO
Los países de la región han logrado adaptar sus sistemas de monitoreo y la mayoría cuentan con una fuerza naval, pero la tarea es una carga adicional para los gobiernos:
SOT
MILKO SCHVARTZMAN/ ESPECIALISTA EN PESCA ILEGAL Y NO REGULADA
“Es un daño económico a las economías de nuestros países”.
TEXTO
El gobierno del Ecuador ha planteado, tanto públicamente como a través de canales diplomáticos, la preocupación por la presencia de la flota China cerca de sus aguas territoriales. Pero las relaciones de Ecuador con China son estrechas en temas vitales para la economía del país suramericano:
SOT
EMBAJADORA JEAN MANES / ENCARGADA DE NEGOCIOS EMBAJADA DE EE.UU. EN EL SALVADOR
“Frankly, no country can stand up to China alone or to other countries involved in this issue”.
TRADUCCIÓN
“Francamente, ningún país puede enfrentarse solo a China o a los demás países que están involucrados en este tema”.
TEXTO
En Galápagos lo único que esperan es que la flota china o de cualquier otro país, respete el ecosistema y su orden natural:
JUAN PABLO MUÑOZ / INVESTIGADOR U SAN FRANCISCO
“Si esto está pasando en Galápagos ¿Qué estará pasando en un lugar que no está protegido?
PASO A AVANCE
SOT
GUSTAVO MANRIQUE / MINISTRO DE MEDIO AMBIENTE DE ECUADOR
“Y una flota de 270 barcos internacionales es como para alarmarse y preocupar”.