INTRO: La llegada de combustible a Venezuela procedente de Irán podría incrementar las presiones de EE.UU. sobre el gobierno en disputa. Desde Caracas informa la corresponsal de la Voz de América, Carolina Alcalde.
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En medio de cuestionamientos por parte de diversos sectores, llegó a aguas territoriales venezolanas el primero de cinco buques cargado de aditivos y 1.5 millones de barriles de combustible proveniente de Irán, que pretende paliar la escasez de gasolina que se registra en el país desde hace varios meses y que se acentuó profundamente en marzo.
Consultado por la Voz de América el economista y calificador de riesgo, Leonardo Buniak, se refirió a las implicaciones que podría tener esta operación.
((Leonardo Buniak, economista y calificador de riesgo, 10 segundos ))
“Puede haber una suerte de mayor presión y, esto también es una especulación, sobre Venezuela y sobre Irán a través de una escalada en las sanciones economicas, financieras y energeticas”.
Sobre si la llegada del combustible podría resolver la crisis energetica que atraviesa el país, Buniak considera que habrá que esperar a conocer cómo será administrado para determinarlo, pero estima que con los actuales niveles de consumo en la coyuntura de la cuarentena, se estaría hablando de unos 30 o 45 días de suministro, incluso un poco más.
((Leonardo Buniak, economista y calificador de riesgo, 10 segundos ))
“Es muy probable que el Gobierno utilice este combustible no para aumentar el suministro sino para administrar la escasez durante el periodo que dure la cuarentena”
En un comunicado el Gobierno interino de Juan Guaidó advirtió que se trata de una “operación de propaganda” que sólo permitirá enriquecer a lo que calificó de “mafia dictatorial”.
El vicepresidente del área económica del Gobierno en disputa, Tareck El Aissami, agradeció el envió de gasolina al Gobierno de Irán y aseguró que la cooperación energética entre ambos países “se fundamenta en el intercambio científico”.
Venezuela es el país con mayores reservas probadas de petróleo e históricamente fue uno de los mayores productores del mundo, sin embargo, la industria ha ido en declive y las operaciones de prácticamente todas las refinerías del país se encuentran paralizadas, según expertos, como consecuencia de la falta de mantenimiento y una mala gestión gubernamental.
CAROLINA ALCALDE, VOZ DE AMÉRICA, CARACAS
