Enlaces para accesibilidad

Explosión sónica escuchada en Washington es un sonido raro con una rica historia


ARCHIVO - Un F-16 Fighting Falcon de la Guardia Nacional Aérea de Colorado despega de la Base de la Fuerza Aérea Buckley como parte de un segundo paso elevado para saludar a los trabajadores de primera línea de COVID-19, el 15 de mayo de 2020, en Aurora, Colorado, EEUU.
ARCHIVO - Un F-16 Fighting Falcon de la Guardia Nacional Aérea de Colorado despega de la Base de la Fuerza Aérea Buckley como parte de un segundo paso elevado para saludar a los trabajadores de primera línea de COVID-19, el 15 de mayo de 2020, en Aurora, Colorado, EEUU.

Los estampidos sónicos se escuchan en el suelo cuando los aviones vuelan más rápido que la velocidad del sonido. Esa velocidad suele ser de aproximadamente 760 mph (1220 kph) cerca del nivel del mar.

Las personas que viven en la capital de la nación y sus alrededores experimentaron un sonido raro, aunque sorprendente: un estampido sónico.

El estallido se escuchó el domingo después de que las fuerzas armadas estadounidense enviaran seis aviones de combate para interceptar un avión de negocios que no respondía y volaba sobre un espacio aéreo restringido.

La Fuerza Aérea dio permiso a los F-16 para volar más rápido que la velocidad del sonido, algo que los aviones civiles rara vez pueden hacer, mientras los aviones se apresuraban a alcanzar al Cessna Citation. El resultado fue un estruendo atronador que resonó en un área metropolitana que alberga a más de 6 millones de personas.

El avión de negocios finalmente se estrelló en la zona rural de Virginia, matando al piloto y tres pasajeros.

A continuación, una explicación de qué son los estampidos sónicos, su historia en EEUU y su futuro potencial.

¿Qué es un estampido sónico?

Los estampidos sónicos se escuchan en el suelo cuando los aviones vuelan más rápido que la velocidad del sonido. Esa velocidad suele ser de aproximadamente 760 mph (1220 kph) cerca del nivel del mar, pero puede variar según la temperatura, la altitud y otras condiciones, según el Servicio de Investigación del Congreso.

A medida que el avión acelera en el aire, las moléculas son empujadas a un lado con gran fuerza, "y esto forma una onda de choque, muy parecida a como un barco crea una estela en el agua", según la NASA.

"Cuando pasa esta línea de ondas de choque, los oyentes en el suelo escuchan un ruido muy fuerte", según una explicación de la Universidad de Nueva Gales del Sur de Australia.

Los F-16 que volaban sobre Washington el domingo "probablemente estaban tratando de ir lo más rápido posible para alcanzar" al avión Cessna descarriado, dijo Anthony Brickhouse, profesor asociado de ciencias aplicadas de la aviación en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle.

El F-16 Fighting Falcon puede volar a 1500 mph (2410 kph) o el doble de la velocidad del sonido, conocida como Mach 2, según la Fuerza Aérea.

¿Cuál es la historia de los viajes supersónicos y los estampidos sónicos?

En 1947, el piloto de pruebas Charles "Chuck" Yeager se convirtió en la primera persona en volar más rápido que el sonido en un avión cohete Bell X-1 naranja con forma de bala. Sus hazañas se relataron en el libro de Tom Wolfe The Right Stuff, y en la película de 1983 que inspiró.

En la película, alguien en el suelo pregunta: "¿Qué es ese sonido?" mientras el avión de Yeager sobrevuela el desierto de Mojave y rompe la barrera del sonido.

El interés en los vuelos supersónicos inicialmente se centró principalmente en los aviones militares, según el Servicio de Investigación del Congreso. Pero creció para incluir aviones civiles supersónicos en la década de 1960.

Por ejemplo, la Unión Soviética se convirtió en el primer país en 1968 en volar un avión de pasajeros supersónico, el Tupolev TU-144. Pero un accidente fatal en el Salón Aeronáutico de París de 1973 puso fin a esa ambición.

En 1963, el gobierno de los Estados Unidos anunció un importante programa para desarrollar un avión de pasajeros supersónico. Pero pronto surgieron serios problemas, incluidos costos de desarrollo masivos y dudas sobre la viabilidad financiera. El programa terminó en 1971.

Durante la década de 1960, la NASA se encargó de ayudar a desarrollar aviones comerciales supersónicos e investigó los efectos de los estampidos sónicos. Encontró que las personas que los experimentaron no estaban contentas con los sonidos fuertes, describiéndolos como "molestos", "irritantes" y "sorprendentes".

ARCHIVO - El Concorde de British Airways aterriza después de su último vuelo desde el Aeropuerto Heathrow, Londres, en el aeropuerto de Filton en Bristol, en el oeste de Inglaterra el 26 de noviembre de 2003.
ARCHIVO - El Concorde de British Airways aterriza después de su último vuelo desde el Aeropuerto Heathrow, Londres, en el aeropuerto de Filton en Bristol, en el oeste de Inglaterra el 26 de noviembre de 2003.

En 1973, la Administración Federal de Aviación prohibió los vuelos supersónicos sobre tierra, “basado en la expectativa de que tales vuelos provocarían un estampido sónico al llegar al suelo”, escribió el Servicio de Investigación del Congreso.

El Concorde, un avión de pasajeros supersónico anglo-francés, tuvo éxito durante varios años después de realizar sus primeros vuelos comerciales en 1976. Sin embargo, sus estruendosos sonidos sónicos irritaron a las personas en tierra y provocaron restricciones sobre dónde podía volar el avión.

En EEUU, el avión voló principalmente sobre el Atlántico a Nueva York y Washington. Podía volar al doble de la velocidad del sonido. Y prometió revolucionar los viajes de larga distancia al reducir el tiempo de vuelo desde la costa este de EEUU a Europa de ocho horas a tres horas y media.

El Concorde nunca tuvo gran aceptación. La economía del avión fue un desafío, y sus explosiones sónicas llevaron a que se prohibiera en muchas rutas terrestres. Solo se construyeron 20; 14 de los cuales fueron utilizados para el servicio de pasajeros.

En 2003, British Airways y Air France detuvieron el servicio Concorde.

Todavía se escuchan explosiones sónicas en los EEUU de los aviones militares de la nación. En 2021, un estampido sónico de los aviones de combate F-15 provocó una preocupación generalizada de que hubiera un terremoto en la costa de Oregón.

¿Cuál es el futuro de los viajes de pasajeros supersónicos y los estampidos sónicos?

En 2018, el Servicio de Investigación del Congreso notó un resurgimiento del interés en los aviones supersónicos, y las nuevas empresas esperaban que la nueva tecnología pudiera hacerlos más silenciosos y rentables.

Desde entonces, American Airlines y United han comprado aviones supersónicos al fabricante Boom Supersonic. Los aviones todavía están en el tablero de dibujo y faltan años para que vuelen, y no todos los observadores de la industria creen que serán rentables.

Mientras tanto, el avión X-59 de la NASA está diseñado para volar más rápido que el sonido, pero con un ruido drásticamente reducido, sobre tierra, según una publicación de blog de abril de la agencia.

"La gente de abajo escucharía 'golpes' sónicos en lugar de explosiones, si es que escuchan algo", escribió la NASA.

¡Conéctate con la Voz de América! Suscríbete a nuestro canal de YouTube y activa las notificaciones, o bien, síguenos en las redes sociales: Facebook, Twitter e Instagram.

Rumbo a las elecciones presidenciales en EEUU 2024

Última actualización: marzo 28, 2024

Últimas noticias de la campaña electoral en Estados Unidos, minuto a minuto. Análisis, explicativos, videos y fotografías sobre todo lo relacionado con los comicios que tendrán lugar en noviembre de 2024.

En ruta electoral por Nashville, Tennessee: un vlog casi musical en la Atenas del sur

La Ruta Electoral de la Voz de América llegó hasta Nashville, Tennessee, ciudad conocida por su música, comida y sitios turísticos que hacen honor a su apodo: la Atenas del sur. Sigue a las periodistas Salomé Ramírez y Yeny García en el detrás de las cámaras de una cobertura electoral en EEUU.

En ruta electoral por Nashville, Tennessee: un vlog casi musical en la Atenas del sur
please wait

No media source currently available

0:00 0:15:23 0:00
16:02

¿Quién es Nicole Shanahan, filántropa elegida por Robert F. Kennedy Jr. como compañera de fórmula?

Nicole Shanahan habla mientras se convierte en candidata a la vicepresidencia del candidato presidencial independiente Robert F. Kennedy, Jr., en Oakland, California, EEUU, el 26 de marzo de 2024.
Nicole Shanahan habla mientras se convierte en candidata a la vicepresidencia del candidato presidencial independiente Robert F. Kennedy, Jr., en Oakland, California, EEUU, el 26 de marzo de 2024.

Nicole Shanahan, la elegida por Robert F. Kennedy Jr. para ser su compañera de fórmula en su candidatura independiente a la presidencia, aporta juventud y un patrimonio considerable a la arriesgada campaña de Kennedy, pero es poco conocida fuera de Silicon Valley.

Shanahan, de 38 años, es una abogada y filántropa de California. Dirige la Fundación Bia-Echo, una organización que fundó para canalizar dinero a temas como la ciencia reproductiva femenina, la reforma a la justicia penal y causas ambientales. También es investigadora de la Universidad de Stanford, y fue fundadora y directora ejecutiva de ClearAccessIP, una empresa de gestión de patentes, vendida en 2020.

Lea la noticia completa aquí.

16:02

Votantes de EEUU en guardia ante desinformación electoral

Una ola de desinformación que busca afectar la elección presidencial de noviembre genera la necesidad de que los votantes estadounidenses se mantengan alerta. Verónica Balderas Iglesias nos muestra algunos recursos disponibles para combatir las narrativas falsas. Informa Verónica Balderas Iglesias.

Votantes de EEUU en guardia ante desinformación electoral
please wait

No media source currently available

0:00 0:01:50 0:00

15:20

14:30

Posible revancha entre Biden y Trump en las elecciones, no entusiasma a estadounidenses

Encuesta revela que muchos estadounidenses no están entusiasmados con una revancha de las elecciones presidenciales de 2020. Pero el presunto candidato republicano, Donald Trump, parece avivar más ira y miedo entre estadounidenses desde su partido que Joe Biden desde el suyo. Informa, Sofía Pisani.

Posible revancha entre Biden y Trump en las elecciones, no entusiasma a estadounidenses: encuesta
please wait

No media source currently available

0:00 0:02:21 0:00

14:48 27.3.2024

Trump provoca más ira y miedo entre los demócratas que Biden entre los republicanos

Esta imagen combinada muestra al candidato presidencial republicano, el expresidente Donald Trump, izquierda, 9 de marzo de 2024 y al presidente Joe Biden, derecha, 27 de enero de 2024.
Esta imagen combinada muestra al candidato presidencial republicano, el expresidente Donald Trump, izquierda, 9 de marzo de 2024 y al presidente Joe Biden, derecha, 27 de enero de 2024.

Muchos estadounidenses no están entusiasmados con una revancha de las elecciones presidenciales de 2020 en noviembre. Pero el presunto candidato republicano, Donald Trump, parece avivar más ira y miedo entre los estadounidenses desde su partido que el presidente Joe Biden desde el suyo.

Una nueva encuesta de The Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research encuentra que es más probable que los demócratas informen que se sienten “temerosos” o “enojados” por las perspectivas de otro mandato de Trump que los republicanos por la idea de que Biden permanezca en la Casa Blanca.

Sin embargo, la reacción emocional que inspira Trump también puede funcionar a su favor, ya que la encuesta también encontró que los republicanos están más entusiasmados con la perspectiva de una victoria de Trump que los demócratas con la victoria de Biden.

Lea la noticia completa aquí.

14:46 27.3.2024

14:43 27.3.2024

Joe Biden gana las primarias demócratas de Missouri

El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, alcanzó la victoria de las elecciones primarias de Missouri, según anunció el Partido Demócrata de ese estado.

La consulta, que se llevó a cabo el sábado, fue la primera contienda presidencial en este formato desde que entrara en vigor una nueva legislación en agosto de 2022, con una participación de unos 20.000 votantes.

Por su parte, los republicanos de Missouri optaron por celebrar un caucus este año, que ganó el expresidente Donald Trump. Los legisladores no han logrado reinstaurar las primarias estatales a pesar de los llamados para hacerlo tanto de líderes estatales republicanos y demócratas.

17:38 26.3.2024

Biden y Trump ganan primarias en Louisiana tras asegurar sus respectivas nominaciones

El presidente Joe Biden y el expresidente Donald Trump ganaron las primarias de Louisiana el sábado, obteniendo más delegados tras haber asegurado de antemano las candidaturas de sus respectivos partidos.

Biden también apareció en las primarias demócratas de Missouri, aunque se espera que los resultados sean dados a conocer hasta la próxima semana.

Ninguna de las contiendas provocaba suspenso. Biden y Trump ya habían vencido a sus principales contendientes, pero las primarias son observadas atentamente por analistas que desean ver la participación del electorado y señales de votos de castigo.

Lea la noticia completa aquí.

15:52 25.3.2024

La ruta electoral de la VOA en Carolina del Norte: un vlog con entrevistas, debates y bbq

La Ruta Electoral de la Voz de América continúa, ahora, en Carolina del Norte. Sigue nuestro viaje por el sur estadounidense en una parada que nos sorprendió con su gastronomía y hermosos paisajes. ¿Cómo se vive una cobertura electoral? Vívelo junto a nuestras periodistas en este vlog.

La ruta electoral de la VOA en Carolina del Norte: un vlog con entrevistas, debates y bbq
please wait

No media source currently available

0:00 0:15:36 0:00

18:35 21.3.2024
XS
SM
MD
LG